危機管理業務部　危機管理一課長　松並　栄治 　海では何色が一番目立つか、何色の服を着ていれば発見され易いか、ということを考えたことがあります。海におけるエマージェンシーカラーは、海難事故で遭難者を捜す際に、海の青色の補色であるオレンジが一番発見されやすいこ

危機管理業務部長　澤野　一雄 　２０１８（平成３０）年３月下旬、柏崎刈羽原子力発電所と発電所周辺地域の避難所や特別養護老人ホームなどを見学する機会がありました。 　今回は、その時に感じたことなどを記載したいと思います。 【　新潟県の柏崎市と刈羽村にまたがっ

危機管理業務部　研究員　三宅　丈也 　はじめまして。この４月より入社いたしました、研究員の三宅丈也と申します。 　今回、私にとって初めてのブログ掲載ということで、「（災害対応の）現場を知っている強味」と題しまして、以下に記載させていただきます。 ①危機管理

取締役　下川邊　哲三 　災害や危機事案の発生時においては、「初動対応の重要性」がよく論じられます。 　対応の遅れ、整合性・一貫性のない対応あるいは発言は、かえって問題（被害）を大きくし、信頼性を損なうものであり、いかに速やかに、正確な情報を、明瞭に伝えるか

危機管理業務部　危機管理一課長　松並　栄治 　皆さんは、「災害時多目的船」というものをご存じですか？ 　災害時多目的船とは、大規模災害発生時に、医療活動や行方不明者の捜索・救助、人員・物資の輸送、被災者の支援（給食・給水、入浴）等に活用することができる多目

危機管理業務部　主任研究員　和知　喜久雄 　国民保護法が平成１６年６月に制定されてから今年で１４年目となり、国民保護訓練が全国的に普及されてきています。それは、平成２９年度末において、全国の都道府県で１回は国民保護訓練が実施された実績にも表れています。多い

危機管理業務部　主任研究員　陣内　紀匡 　車を運転する人はもちろんの事、殆どの人がこの「緊急輸送道路」と言われているものがどういうものか、あるいは、この言葉を一度は耳にしたことがあるかと思います。 今回は、この「緊急輸送道路」について考えてみたいと思います

危機管理業務部　主任研究員　大木　健司 ※「災害から逃れるために（その１）」のつづき。 　「その１」は、２０１７年２月６日付の記事を参照ください。 　前回に引き続き、災害から逃れる方法について考えてみます。 　前回述べた水害や土砂災害のように、梅雨や台風な