危機管理業務部　研究員　三宅　丈也 　はじめまして。この４月より入社いたしました、研究員の三宅丈也と申します。 　今回、私にとって初めてのブログ掲載ということで、「（災害対応の）現場を知っている強味」と題しまして、以下に記載させていただきます。 ①危機管理

取締役　下川邊　哲三 　災害や危機事案の発生時においては、「初動対応の重要性」がよく論じられます。 　対応の遅れ、整合性・一貫性のない対応あるいは発言は、かえって問題（被害）を大きくし、信頼性を損なうものであり、いかに速やかに、正確な情報を、明瞭に伝えるか

危機管理業務部　危機管理一課長　松並　栄治 　皆さんは、「災害時多目的船」というものをご存じですか？ 　災害時多目的船とは、大規模災害発生時に、医療活動や行方不明者の捜索・救助、人員・物資の輸送、被災者の支援（給食・給水、入浴）等に活用することができる多目

危機管理業務部　主任研究員　陣内　紀匡 　車を運転する人はもちろんの事、殆どの人がこの「緊急輸送道路」と言われているものがどういうものか、あるいは、この言葉を一度は耳にしたことがあるかと思います。 今回は、この「緊急輸送道路」について考えてみたいと思います

危機管理業務部　主任研究員　大木　健司 ※「災害から逃れるために（その１）」のつづき。 　「その１」は、２０１７年２月６日付の記事を参照ください。 　前回に引き続き、災害から逃れる方法について考えてみます。 　前回述べた水害や土砂災害のように、梅雨や台風な

危機管理業務部　主任研究員　大木　健司 　私の住んでいる埼玉県Ａ市は、過去に大きな災害に見舞われたことのない所です。ですから、災害に対する備えと言ってもなかなか実感が湧きません（そうは言っても、防災・危機管理に携わっている身ですので、家具の転倒防止処置や非

危機管理業務部　主任研究員　松並　栄治 　平成２８年３月１１日（金）の午後２時４６分、「東京都内の地下鉄において地震が発生した」という想定の防災訓練に遭遇しました。 　訓練自体は、走行中の地下鉄が一斉に停車するというものでしたが、その時、『もしも地下鉄の中

危機管理業務部　主任研究員　松並　栄治 　新幹線の事故として記憶に新しいものとしては、２０１５年６月、新横浜〜小田原間を走行していた東京発・新大阪行き「のぞみ２２５号」の社内で、７１歳の男がガソリンをかぶりライターで火を着け炎上、男と巻き添えとなった女性が